Møt oss på Facebook
Hvem er online?
- 0 Medlemmer.
- 5 Gjester.
-
t
Åpningstider – Dresinsykling
Dresinsyklingen er nå stengt for vinteren. Første åpningsdag blir søndag 01.04-2012. Klokkeslettet er som vanlig hver søndag fra 12.00 - 17.00. Skulle været tillate det, kan det forhåndsbestilles dresinsykling tidligere, da på telefon, 408 88 805.
Sjekk værmeldingen for Figgjo stasjon, klikk her.
t
-
Siste innlegg
Arkiv
Kategorier
Hva skjer?
"Gjesdal kommune ønsker drift på Ålgårdbanen og ønsker sterkt at Ålgårdbanen blir tatt med i utviklingsplan for Jærbanen"
Flertallsvedtak i plan og økonomiutvalget i Gjesdal 25.03.2010
------------------------------
Ønsker du at Ålgårdbanen skal tas vare på? Liker du arbeidet Ålgårdbanens venner gjør? Bli medlem du også! Medlemskap koster kr. 150,- i året og du velger selv størrelsen på ditt engasjement.
Vi tilbyr også familie- og bedriftsmedlemskap. Dette koster henholdsvis 250,- og 500,- kr. pr. år.
Betal inn ønsket beløp til Ålgårdbanens venner på kontonummer:
0539. 71.25604
Merk giroen med ”medlemskap”. Send oss en melding via vårt kontaktskjema med adresseinformasjon. Du kan også om du ønsker det få tilsendt nyhetsbrev via e-post. Denne tjenesten er gratis for alle.
------------------------------
Ålgårdbanens venner arbeider bla. ved hjelp av dugnader for å holde jernbanetrasèen ryddet mellom Figgjo og Ålgård, slik at det skal være mulig med dresinsykling på denne strekningen. Vi arrangerer "Åpen dag" med gjesteutstillere hvert år og vi driver dette nettstedet for å spre informasjon om Ålgårdbanen og historien knyttet til den. Vi vil også se på mulighetene for å arrangere veterantogkjøring mellom Ganddal og Foss-Eikeland.
Vi vil på forhånd takke for all slags støtte!
------------------------------
Ålgårdbanen er igjen åpen for en ny sesong med dresinsykling. Følg med på våre nettsider for åpningsdager eller bestill tid på telefon 408 88 805. Prisen er 110,- kroner pr. voksen. Barn gratis i følge med voksne.
Dresinsyklingen starter fra Figgjo Stasjon. Husk å ta med sykkelhjelm.
------------------------------
Figgjo stasjon kan leies av foreninger og lag til møter og liknende. Størrelsen på rommet setter en begrensning på inntil 20-25 personer. For bestilling, bruk samme telefonnummer som for dresinsykling.
------------------------------
Deler av Figgjo Stasjon er under utvikling til et lite jernbanemuseum for Ålgårdbanen. Her vil du kunne se bilder fra banens historie og flere gamle ting som har vært brukt opp gjennom årene.
------------------------------
Vi har boka "Banelangs" av Torkel Thime for salg. Boka ble gitt ut i anledning Ålgårdbanens 75 års jubileum og anbefales sterkt for deg som gjerne vil vite mer om banen. Ønsker du denne, send oss en mail via vårt kontaktskjema.
Prisen er kr. 150,- om du avtaler henting på Figgjo eller i Stavanger.
Kategoriarkiv: Diverse
Siste: Sandnes og Gjesdal AUF går for tog
Siste: Sandnes og Gjesdal AUF vedtok på sitt årsmøte 20.02.12 en uttalelse som støtter opp om gjenopptakelse av ordinær lokaltrafikk på Ålgårdbanen.
Les videre…
Publisert i Diverse, Fremtidsplaner
Les videre
Jernbanevenner gav motstand i Sandnes formannskap
Tursti eller jernbane til Ålgård? Sandnes formannskap tok Ålgårdbanedebatten:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Enorm omsetningsvekst på ny endestasjon
I 2010 åpnet den nye bybanen Bergen-Nesttun. Etter kort tid kunne næringslivet i Nesttun sentrum melde om en enorm omsetningsvekst. Banen får folk ut av bilen og inn i forretningene.
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Tilbakeblikk: Ta vare på Ålgårdbanen
Dette stykket skrev daværende kulturvernsjef i Sandnes, Torbjørn Landmark, i anledning Ålgårdbanens 75 års-jubileum i 1999. Innlegget foreslår opprettelsen av et Ålgårdbanens venner:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Ikke riv Ålgårdbanen! (Leserinnlegg Sandnesposten 09.02.12)
Sandnes kommune ønsker å fjerne jernbaneskinnene til fordel for «midlertidig» turveg Foss-Eikeland – Figgjo. Ålgårdbanens venner reagerer i artikkel og leserinnlegg i Sandnesposten:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Hva korttenkthet kan føre til:
Bybanen i Bergen er en supersuksess, men forhistorien er lite ærefull. Få med bosted utenfor byen vet at det fram til 1980 lå en fullt brukbar jernbanetrasé mellom Bergen og Nesttun.
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Ber om grundig kostnadsberegning for Ålgårdbanen
Gjesdal kommunestyre vedtok på møte 06.02.12 å be om en grundig kostnadsberegning for opprusting av Ålgårdbanen!
«Vil ha gang på Ålgårdbanen» er overskriften i Gjesdalbuen 07.02.12:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Under 400 millioner for ny jernbane til Ålgård?
Hva er de reelle kostnadene forbundet med å gjenåpne Ålgårdbanen for persontrafikk? Takket være engasjerte politikere i Gjesdal er dette nå blitt et høyaktuelt tema. Ålgårdbanens Venner vil gjerne presentere et regnestykke som vi mener er sannsynlig:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Ålgårdbanen toppsak i Gjesdalbuen
Dag Tveit i Venstre kan ikke skjønne at en gjenåpning av Ålgårdbanen skal koste like mye pr. kilometer som dobbeltspor for høyhastighetstog. Kan en gjenåpning av Ålgårdbanen gjøres langt billigere enn tidligere antatt? Det vil flere politikere i Gjesdal nå finne ut av:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Bruk dagens Ålgårdbanetrasé (Leserinnlegg i Gjesdalbuen 27.01.12)
Gjesdalordfører Olaug V. Bollestad gjør seg tanker i Jærbladet 25.01.12 rundt bruk av Ålgårdbanen. Hun foreslår å gi opp dagens trasé og bygge en helt ny trasé Ålgård-Fjermestad-Øksnavadporten.
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Alternativ trasè til Ålgård?
Gjesdalordfører Olaug V. Bollestad lufter i dagens Jærbladet tanker om en alternativ jernbanetrasè Øksnavadporten-Ålgård. Ordførerne på Jæren karakteriserer tankene som interessante, mens avisen selv er noe avventende på lederplass:
Les videre…
Publisert i Diverse
Les videre
Gjenåpninger i kø på De britiske øyer
Etter mange nedleggelser i 1960-årene opplever De britiske øyer et massivt engasjement rundt gjenåpning av gamle lokalbaner. Flere linjer har åpnet for ny trafikk og flere ventes å gjenåpne i årene framover.
Les videre…